Ferrari peut prétendre au podium au Grand Prix de Formule 1 du Canada

L’écurie Ferrari domine actuellement le classement du championnat des constructeurs.
Photo: Andrej Isakovic Agence France-Presse L’écurie Ferrari domine actuellement le classement du championnat des constructeurs.

Ferrari se présente au Grand Prix de Formule 1 du Canada ce week-end avec un objectif ambitieux en tête : signer une première victoire depuis 2004.

L’équipe italienne, qui vient de réaliser son premier doublé depuis le Grand Prix d’Allemagne en 2010, est présentement sur une lancée. Sebastian Vettel a signé trois victoires en six courses jusqu’ici cette saison, dont celle à Monaco il y a deux semaines.

Le pilote allemand, quadruple champion du monde, domine présentement le classement des pilotes avec une récolte de 129 points, soit 25 de plus que son plus proche poursuivant, Lewis Hamilton.

Vettel tentera de devenir le premier pilote de la « Scuderia » à l’emporter à Montréal depuis le légendaire Michael Schumacher il y a 13 ans. Ce ne serait toutefois pas une première pour l’Allemand, qui l’avait emporté en 2013 alors qu’il pilotait pour Red Bull.

Ferrari semble en effet être la favorite à l’aube du week-end, au grand désespoir de l’écurie Mercedes. « C’est douloureux, mais nous ne sommes pas les favoris pour le championnat de cette année », a dit le directeur technique de Mercedes, Toto Wolff, au magazine Formula1.com.

« Actuellement, c’est Ferrari. Il reste encore 14 courses, et tout est encore possible. Nous attendons avec impatience Montréal et nous espérons avoir l’occasion de rebondir avec un bon résultat, ce qui permettra d’obtenir des réponses précieuses à certaines questions difficiles dans le processus. »

L’équipe allemande a connu des ennuis avec ses pneus à Monaco, et le problème pour les Flèches d’argent, c’est que la piste montréalaise nécessite peu d’appuis aérodynamiques, ce qui complique encore plus la tâche de les faire monter en température. Hamilton est conscient que son équipe est sous pression pour trouver rapidement des solutions, afin de ne pas revivre le cauchemar de Monaco.

« Il sera difficile [de trouver une solution] et j’espère qu’ils [les ingénieurs] y arriveront, car dès que nous aurons trouvé la réponse à ces pneus ultratendres, nous serons en meilleure posture pour attaquer nos rivaux », a-t-il confié au magazine Motorsport.com.