Et si la clé se cachait du côté des pôles d’emplois?

Les tours de bureaux le long des axes routiers font peut-être partie de la solution.

Laval vue de ses berges

Laval, ville de chars? Pas pour Maude Pilon et Simon Brown.

Transport collectif: la rentabilité du REM est bel et bien possible

Réplique de l’ATC de la Rive-Sud au texte «Prendre le train de l’étalement urbain».

Prendre le train de l’étalement urbain

Le REM de la Caisse de dépôt fera augmenter les émissions de GES.

À la rencontre des rues, squelette de la ville

Au commencement de la ville, il y a les rues. Premiers maillons essentiels à l’édification d’une ville, on les foule...

En 2016, prioriser la lutte contre l’étalement urbain

L’idéal de la banlieue, comme à Québec, est en train de détruire la planète.

De l’importance de réinventer la banlieue

Métropolisation et société - Montréal est en panne

«Mais il y a de l’espoir, estime Gilles Sénécal, professeur à l’INRS, au sein du...